Pneumatyka Blog

Klucz udarowy jest narzędziem, które jest używane w różnego rodzaju pracach, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym. Często też bywa przydatny domowym majsterkowiczom. Jeśli pracujesz w warsztacie samochodowym, na linii produkcyjnej lub po prostu, chcąc zaimponować żonie usiłujesz samodzielnie zmienić koło w swoim bolidzie, klucz udarowy może okazać się wręcz niezbędny.
Klucze udarowe spotykane są najczęściej w wersji pneumatycznej, jednak na rynku dostępne są również klucze elektryczne.

Oba rozwiązania mają swoich zwolenników i przeciwników i tyleż opinii co opiniujących. Aby więc decydując się na kupno klucza dokonać właściwego wyboru, przyjrzyjmy się paru aspektom pracy z tymi narzędziami.

Zastosowanie

Pneumatyczne klucze udarowe uważane są za klucze profesjonalne. Są również najczęściej wybierane przez mechaników samochodowych. Jedną z przyczyn tego stanu jest fakt, że klucze pneumatyczne mogą osiągać wyższe momenty obrotowe niż modele elektryczne. Klucze elektryczne używane są z kolei przez majsterkowiczów, którym nie potrzebne jest narzędzie o tak wysokich momentach do prac domowych.

Moment obrotowy

Pneumatyczny klucz udarowy uzyskuje większe momenty obrotowe. Co to oznacza? Oznacza to, że klucz udarowy zasilany sprężonym powietrzem będzie dostarczać więcej energii do każdego obrotu. Majsterkowicze, którym nie jest potrzebne narzędzie o tak dużej mocy wybierając klucze elektryczne pozbywają się konieczności zakupu sprężarki. Elektryczny klucz jest pod tym względem mniej wymagający i może być stosowany wszędzie tam gdzie sprężarka nie będzie dostępna.

Łatwość obsługi

Klucze pneumatyczne są lżejsze i z reguły mniejsze niż klucze elektryczne. To dlatego, że większość ich mocy pochodzi ze sprężarki. Klucz elektryczny mieści w swojej obudowie silnik, baterię i inne elementy co powoduje, ze jest on ciężki i nieporęczny. Praca z mniejszym i lżejszym kluczem pneumatycznym będzie zatem mniej męcząca i wygodniejsza.

Trwałość

Klucz pneumatyczny jest bez wątpienia narzędziem trwalszym od swojego elektrycznego odpowiednika. Jest również łatwiejszy i tańszy w utrzymaniu. Wynika to przede wszystkim ze znacznie prostszej konstrukcji. Narzędzia elektryczne, których napęd oparty jest na silniku charakteryzują się małą żywotnością, szczególnie podczas intensywnej eksploatacji. To z kolei powoduje konieczność częstych napraw, czy nawet zakupu nowego modelu.

Niezawodność

Ponieważ klucz pneumatyczny napędza sprężone powietrze, nie musimy martwić się o zasilanie. Posiadając zbiornik ze sprężonym powietrzem jesteśmy gotowi do pracy w każdej chwili. Narzędzia elektryczne wymagają dostępności prądu praktycznie przez cały czas, gdyż akumulatory używane do ich zasilania zazwyczaj szybko się rozładowują. Skutkuje to niepotrzebnymi przestojami w pracy.

Cena

Ceny dostępnych na rynku kluczy udarowych, zarówno pneumatycznych jak i elektrycznych, wahają się od 150 do 1000 złotych. Nie jest zalecane jednak kupowanie modeli najtańszych szczególnie przy zakupie kluczy elektrycznych, ponieważ ich baterie zazwyczaj są wątpliwej jakości i mogą powodować niepotrzebną nerwowość oraz chwilowe spłycenie słownika. Najlepszą dostępną na rynku baterią jest bateria litowo-jonowa. Baterie te są lekkie i trwałe. Są jednak droższe od innych baterii, dlatego zwiększają koszt zakupu klucza elektrycznego.

Konkluzja

Jeżeli do tej pory nie podjąłeś jeszcze decyzji jakiego typu klucz jest ci potrzebny spróbuj odpowiedzieć sobie na poniższe pytania. Jeżeli na którekolwiek z nich odpowiesz TAK – klucz pneumatyczny jest twoją jedyną rozsądną opcją.

Czy posiadasz sprężarkę?

Jeżeli już posiadasz sprężarkę to klucz pneumatyczny jest naturalnym wyborem.

Czy poszukujesz klucza do warsztatu samochodowego?

Kluczem elektrycznym jesteś w stanie odkręcić koło małego samochodu osobowego, ale już jakiś większy pickup, czy van, nie wspominając o samochodach ciężarowych może sprawić kłopot. A co jak będzie takich samochodów kilkanaście?

Czy klucz będzie używany co najmniej kilka godzin dziennie?

Klucza bezprzewodowego użyjesz owszem kilka razy, ale jak padnie bateria jedna i zapasowa to masz przymusową przerwę. Nie bez znaczenia jest tutaj ergonomia pracy – klucze pneumatyczne są znacząco lżejsze od elektrycznych odpowiedników.

Czy potrzebujesz dużych momentów obrotowych?

Momenty obrotowe powyżej 1000 Nm? Tutaj nie ma żadnych wątpliwości.

Młotek igłowy jest bardzo przydatnym narzędziem, które warto mieć w swoim zestawie narzędziowym. Dlaczego? Ponieważ jest on bardzo przydatny w większości prac wymagających obróbki metalu zarówno w małym warsztacie (przy naprawie pojazdów silnikowych) jak i na przykład w dużych zakładach produkcyjnych (stocznie, zakłady metalurgiczne, firmy budowlane).

Młotki igłowe są najlepszym wyborem, kiedy konieczne jest usuwanie z powierzchni metalowych rdzy i farby, ponieważ są w stanie szybko dostosować się do obiektów zniekształconych, czy nieregularnych. Młotki igłowe czyszczą obrabiany obszar w przeciągu kilku sekund.

Na rynku  dostępnych jest wiele rodzajów młotków igłowych, jednak zanim wgłębimy się w detale techniczne, podstawową decyzją jaka należy podjąć przy zakupie tego narzędzia jest wybór pomiędzy młotkiem elektrycznym i pneumatycznym.

Młotki igłowe elektryczne

Elektryczne młotki igłowe sprzedawane są w zestawach z wysokiej jakości igłami. Narzędzia te wykorzystują prąd elektryczny do obracania igieł w różnym tempie w stosunku do płaszczyzny metalu, powoli odłamując obecne na powierzchni warstwy farby lub rdzy.

Używanie igłowych młotków elektrycznych jest niewątpliwie korzystne ze względu na łatwość wykonywania prac na dużej przestrzeni. Za pomocą młotka zasilanego baterią , można podróżować po całym zakładzie szybko i efektywnie, dostając się do wszelakich możliwych zakamarków, bez żadnych przewodów plączących się pod nogami.
Wadą młotka elektrycznego jest szybkie wyczerpywanie się baterii. Co więcej młotkiem elektrycznym nie można pracować w sposób ciągły. Narzędzia elektryczne wykonane są z licznych podzespołów, które szybko przegrzewają się podczas pracy, a nawet mogą ulec uszkodzeniu.

Młotki igłowe pneumatyczne

Z tego typu młotkami igłowymi spotkać się można częściej niż z ich elektrycznym odpowiednikiem. Pneumatyczne młotki igłowe stosują sprężone powietrze w celu wymuszenia ruchu tłoka wstecz i do przodu, co powoduje uderzanie igieł w obrabianą powierzchnię metalową.
Pneumatyczne młotki igłowe wykorzystywane są zarówno w warsztatach, jak i w przemyśle tam gdzie obrabiana jest duża ilość powierzchni metalowych. Ich wadą jest oczywista konieczność zakupu sprężarki zapewniającej niezbędny napęd do pracy narzędzia, co wiąże się z koniecznością przygotowania całej instalacji pneumatycznej.

Zaletą z drugiej strony jest możliwość ciągłej pracy, bez ryzyka, że narzędzie przestanie pracować w momencie kiedy będzie najbardziej potrzebne. Igłowe młotki pneumatyczne eliminują ograniczenia związane z momentem obrotowym występujące w młotkach elektrycznych. Ostateczną i najważniejszą ich zaletą jest bezawaryjność i wytrzymałość dzięki którym młotek pneumatyczny jest zakupem na lata. Na poniższym filmiku widzimy pneumatyczny (pod koniec słychać pracującą sprężarkę) młotek igłowy w działaniu.

Podsumowanie

W świetle przedstawionych wyżej informacji pneumatyczny młotek igłowy wydaje się być wyborem oczywistym, jednak zanim podejmiemy ostateczną decyzję warto zastanowić się jak często i gdzie będzie wykorzystywany. W nielicznych przypadkach może okazać się, że będziemy go wykorzystywać względnie rzadko, a nie posiadamy w naszym zakładzie odpowiedniej instalacji pneumatycznej. W takich sytuacjach warto rozważyć opcję zakupu elektrycznego młotka igłowego. W innych przypadkach, jeśli wziąć pod uwagę ekonomiczną przewagę jaką daje sprężone powietrze (ceny elektryczności wszakże będą rosły) przy częstym wykorzystywaniu narzędzia, pneumatyczny młotek igłowy jest zakupem niewątpliwie korzystniejszym.

Nasza oferta

W naszej ofercie posiadamy w cała gamę młotków pneumatycznych, wśród nich znajdziecie zarówno pistoletowe jak i proste młotki igłowe, a także niezbędne akcesoria (igły, czy dłuta do młotków ścinaków). Zapraszamy także do zapoznania się z pełną ofertą narzędzi pneumatycznych.

Firma Pneumatig od początku swojego istnienia współpracuje z koreańskim producentem wysokiej jakości zaworów elektromagnetycznych i pneumatycznych – firmą YPC. O firmie YPC i jej produktach pisaliśmy już niejednokrotnie na niniejszym blogu. Przez wszystkie lata naszej współpracy staraliśmy się możliwie jak najlepiej promować jej produkty, doskonale zdając sobie sprawę z precyzji ich wykonania i niezawodności (wielokrotnie potwierdzanej przez naszych klientów). YPC doceniła nasze starania ustanawiając nas głównym dystrybutorem własnych produktów, a ostatecznie w sierpniu 2009 dając nam wyłączność na używanie ich znaku reklamowego. Firma Pneumatig nie pozostaje dłużna. Na początku 2009 roku odpaliliśmy stronę z zaworami YPC opartą, jeśli chodzi o układ, na koreańskiej stronie producenta, wyposażoną jednak w dużo bardziej zaawansowany silnik programistyczny, z możliwością dokonania zakupów bezpośrednio ze strony.
W celu dostarczenia klientom całości dokumentacji, w tym miesiącu uruchamiamy nowy, spolszczony własnymi siłami, interaktywny katalog YPC. Można go obejrzeć pod adresem http://oferty.pneumatig.eu/ypc.html.

Poruszanie się po katalogu YPC jest bardzo proste, dzięki przyjaznemu menu nawigacyjnemu umieszczonemu poniżej podglądu stron, pozwalającemu na szybkie przeskoczenie do dowolnej strony katalogu. Strony można przewracać również przeciągając je myszką, co daje wrażenie jakbyśmy oglądali leżący przed nami katalog w wersji drukowanej. Dowolną stronę katalogu YPC możemy powiększyć klikając na podglądzie strony lewym przyciskiem myszy. Otworzy nam się tryb pełnoekranowy, również z możliwością zmiany stron jedna po drugiej, a także zbliżenia wybranej strony za pomocą pokrętła myszy. Z trybu tego możemy wyjść naciskając klawisz Esc.

Co nowego znajdziemy w katalogu YPC w stosunku do materiałów już zawartych na stronach? Przede wszystkim udostępnione przez producenta rysunki techniczne wszystkich zaworów z oferty YPC. Znajdziemy tu rzuty wybranego przez nas zaworu z różnych stron, z podaniem wymiarów i średnic otworów. W katalogu zawarto również wszystkie schematy przepływu. Będzie to bardzo pomocne dla inżynierów lub innych osób projektujących zaawansowane instalacje pneumatyczne.
Zapraszamy do zapoznania się z polską wersją oryginalnego katalogu YPC !!

Zbiorniki ciśnieniowe stosuje się w instalacjach pneumatycznych w kilku celach. Pierwszym, najbardziej logicznym powodem ich stosowania jest chęć zmagazynowania sprężonego powietrza. Nie jest to jednak powód jedyny. Stosując zbiorniki ciśnieniowe uzyskujemy również wyrównanie ciśnienia w całej instalacji, separację kondensatu oraz ochłodzenie powietrza. Mimo tych kilku zalet zbiornik sam w sobie nie zapewnia nam optymalnej eksploatacji naszej instalacji. Istnieje szereg urządzeń, nie wymaganych przez przepisy dozoru technicznego (UDT), które możemy wykorzystać w celu obniżenia kosztów. Zamiast pozbywać się nagromadzonego kondensatu za pomocą ręcznego zaworu możemy zastosować automatyczny spust kondensatu co zapewni oszczędność powietrza (zużycie tylko takiej jego ilości jaka jest potrzebna do pozbycia się kondensatu). Dzięki zastosowaniu zaworu odcinającego, montowanego za zbiornikiem ciśnieniowym, uzyskamy oszczędności sprężonego powietrza- bez względu na ustawienia zaworów całe sprężone powietrze pozostanie w zbiorniku, a także czasu i energii – natychmiastowe zakończenie i rozpoczęcie pracy poprzez odcięcie lub otwarcie całej instalacji.

Kolejnym urządzeniem peryferyjnym jakie warto zastosować w połączeniu ze zbiornikiem ciśnieniowym jest separator wodno-olejowy. Odseparowaną z kondensatu wodę można odprowadzić bezpośrednio do kanalizy nie łamiąc przy tym obowiązujących przepisów dotyczących ochrony środowiska – eliminuje to koszty związane z utylizacją. Dodatkową zaletą zastosowania separatora jest fakt polepszenia jakości sprężonego powietrza, a co za tym idzie większa żywotność wszystkich urządzeń z niego korzystających. Reasumując – przy zakupie zbiornika ciśnieniowego w celu usprawnienia pracy i obniżenia kosztów warto się zastanowić, czy dobierając do niego dodatkowe urządzenia nie uzyskamy oszczędności zwielokrotnionej.

W tym roku oferta elektrozaworów YPC poszerzyła się o bardzo interesującą pozycję, a mianowicie wyspy zaworowe SCV. Jest to kompletne rozwiązanie łączące wyspę zaworową, system wieloprzyłączeniowy oraz elektrozawory kartridżowe SCV w jedną niewielką skrzynkę.

Z profilu skrzynka jest niemalże kwadratem o boku 95 mm (mowa o SCV311-IP, dokładne wymiary dostępne poniżej), a jej długość jest uzależniona od ilości zamontowanych elektrozaworów. Szerokość skrzynki jest o około 30 mm mniejsza niż alternatywne rozwiązanie z elektrozaworów i płyty wieloprzyłączeniowej, a szerokość jednego zaworu kartridżowego to zaledwie 15 mm. Modułowa budowa wyspy zaworowej pozwala znacząco zaoszczędzić miejsce w instalacji, zmniejszając jednocześnie dodatkowe okablowanie. Montaż, czy wymiana zaworów jest wyjątkowo prosta i szybka. Sama obudowa jest wytrzymała i odporna na warunki zewnętrzne.

Sterowanie wyspą zaworową odbywa się z wykorzystaniem złącza D-Sub (25 pinów).

Same elektrozawory wchodzące w skład wyspy SCV311-IP odpowiadają, pod względem parametrów technicznych elektrozaworom z rodziny SF3000. Podstawowe dane techniczne:

• Funkcja: 3/2 monostabilny
• Przepływ: 760 l/min (5 bar)
• Zakres ciśnienia: 1,5 ~ 7 bar
• Przyłącze zaworu: 1/8″
• Przyłącze płyty: 1/4″
• Więcej informacji o elektrozaworach SF3000

Reasumując, jest to bardzo korzystne rozwiązanie – kompletny system sterujący wyspą zaworową, oszczędność miejsca w instalacji, obniżenie kosztów obsługi, zwiększone bezpieczeństwo i odporność na warunki zewnętrzne. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Azot – pierwiastek „napędowy”

Azot jest gazem o bardzo wszechstronnym zastosowaniu w przemyśle, jego pochodne, jak np. ciekły azot, tlenki azotu, kwas azotowy, azotany, znajdują zastosowanie w różnorodnych branżach – medycyna, nadprzewodnictwo, kriogenika, paliwa rakietowe, produkcja nawozów sztucznych, tkaniny syntetyczne, materiały wybuchowe, farmaceutyka, barwniki, produkcja i przechowywanie żywności, czy wreszcie gaz rozweselający i wypełnienie do balonów. Można by rzec, jak widać, że azot jest pierwiastkiem napędowym naszej cywilizacji i przemysłu (czy wspomniałem że jest najczęściej wykorzystywaną atmosferą ochronną w wielu procesach przemysłowych?). Apropo napędu – wykorzystuje się go też jako turbo doładowanie w tuningu samochodów, oraz jako gaz do opon.
Nawet nie wspominam o jego biologicznym znaczeniu, jak wiemy ziemska atmosfera w 78% składa się z azotu, co samo w sobie czyni ten pierwiastek jednym z najważniejszych dla życia na naszej planecie.

Skąd ten azot?

Z powietrza
Można oczywiście kupować azot w butlach, ale po co, skoro tak dużo jest go w naszej atmosferze? Aby wytworzyć azot potrzebujemy generatora azotu (zwanego również wytwornicą azotu) oraz sprężarki – wytwornice azotu potrzebują do działania sprężonego powietrza. Istnieje także możliwość zakupienia specjalnej sprężarki z wbudowaną wytwornicą azotu.
W naszej ofercie znajdują się zarówno generatory azotu niemieckiej firmy Druckluft Dannoehl (dla firm które posiadają już kompresor), oraz sprężarki z wytwornicą azotu firmy Atlas Copco.

Jakie są różnice?

Wszystko zależy od tego czy posiadamy już sprężarkę, oraz od oczekiwanej wydajności i czystości azotu (np. do pompowania opon zaleca się azot o czystości 97%). Do porównania wybierzemy najmniejszy generator azotu w naszej ofercie czyli model Air2N2 103. Podobne osiągi jeśli chodzi o wydajność azotu osiąga sprężarka z wytwornicą azotu Atlas Copco model GN 4.1.

Podane wartości przy ciśnieniu 10 bar.
Różnica w wydajności dla różnych stopni czystości azotu w przypadku sprężarki Atlas Copco uwidacznia się dopiero w przypadku bardziej wydajnych sprężarek GN 4.2 i więcej.

Jak widać niewątpliwą przewagą sprężarek z wytwornicą azotu jest ich możliwość dodatkowego wytwarzania sprężonego powietrza (są to pełnoprawne sprężarki śrubowe), które można wykorzystać do innych urządzeń. Wszystko oczywiście zależy od indywidualnych potrzeb, żadna z podanych opcji nie jest obiektywnie „lepsza”.
W kwestii doboru najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio, doradzimy najbardziej opłacalne rozwiązanie.

Jak działa wytwornica azotu

Azot jest wytwarzany dzięki specjalnemu filtrowi który rozdziela cząsteczki tlenu od cząsteczek azotu. Sprężone powietrze przepływa przez membranę zbudowaną z włókien polimerowych. Ponieważ cząsteczki tlenu mają inną prędkość niż cząsteczki azotu, przenikają one na zewnątrz membrany zapewniając jednorodny przepływ cząstek azotu.

W zeszłym roku, w czasopiśmie branżowym „APA automatyka” pojawił się „raport” (biorę to w cudzysłów nie bez powodu) na temat Polski rynek siłowników i zaworów. Od jakiegoś czasu prowadzę śledztwo mające na celu odnalezienie rzeczonego czasopisma. Świadków dużo (widziała je zdecydowana większość handlowców), dyrektor handlowy, dział marketingu, połowa działu IT (o dziwo), oraz członkowie zarządu. Praktycznie rzecz biorąc tylko księgowa nie miała pojęcia o czym mówię.

Przyznam, że bardzo się ekscytowałem wiadomością, że gdzieś tam, w jakimś czasopiśmie branżowym wymienia się zawory pneumatyczne i elektromagnetyczne firmy YPC, których jesteśmy oficjalnym dystrybutorem na Polskę. Co więcej, z informacji (bardzo zamglonych i niejasnych) jakie wydobywałem od moich współpracowników  zaczął się rysować profesjonalny raport na miarę raportów z czasopism PC Word (bardzo profesjonalne porównania sprzętu) – czyli, w przypadku zaworów pneumatycznych liczyłem na szczegółowe testy wydajności, pomiary częstotliwości pracy, przepływów nominalnych, itd.

Jako oficer śledczy jestem wytrwały w dążeniach i mimo niechętnego nastawienia, oporów i unikania odpowiedzi przez podejrzanych – „kurcze, właśnie muszę wychodzić”, albo „w przyszłym tygodniu do tego wrócimy” w końcu udało mi się ustalić kto ostatni miał w swoich rękach wspomniane czasopismo. Winnym okazał się być dyrektor handlowy, nasz ekspert od kompresorow – który jednak na koniec wszystkiego się wyparł. I tyle.

Następnego dnia, dziwnym trafem, informatyk podczas rutynowego czyszczenia skrzynki pocztowej odnalazł zeskanowane strony z artykułu z APA automatyka i w końcu w ten sposób trafiły w moje ręce.

Nic nie było tak jak oczekiwałem. Niestety nie dostałem całego artykułu, zaledwie 1,5 strony, więc nie mogę się wypowiadać o rzetelności całości, nie mniej jedna rzecz zwróciła moją uwagę – ranking najpopularniejszych producentów zaworów pneumatycznych i elektrozaworów, który załączam poniżej.

Trudno nazwać ten wykres obiektywnym, jak widać nasze zawory YPC plasują się dość wysoko w rankingu, niemniej nie jest to raczej powód do zbyt wielkiej radości – próba statystyczna wyniosła w sumie 42 osoby. Zastanawia mnie czy skala wykresu od 0 do 8, to przypadkowy błąd redaktorów (większość gazet ukrywa takie detale, chociażby pod maską procentów), czy może po prostu uczciwość i rzetelność dziennikarska. Zabawna jest też pewna zależność – 5 firm miało po jednym głosie, kolejne 5 po 2, a kolejne 5 po 3. Osobiście jestem pewien, że można było przede wszystkim uzyskać większą liczbę osób, no setka to minimum, choć o ile dobrze pamiętam, aby taka statystyka miała być wiarygodna, to liczba ankietowanych powinna oscylować w granicach tysiąca.

Eh, zresztą nie ma co narzekać, cieszymy się z tych trzech firm które doceniają nasze zawory zarówno pneumatyczne jak i elektromagnetyczne, dołożymy starań, aby ich liczba w przyszłych ankietach dorównała co najmniej Festo.