Pneumatyka Blog

Narzędzia pneumatyczne są dziś wykorzystywane praktycznie wszędzie. Każda branża na pewnym etapie (np. produkcja) potrzebuje narzędzi pneumatycznych – warsztaty samochodowe, producenci mebli, okien, elektroniki, stocznie, czy duże zakłady przemysłowe – a to zaledwie mały wycinek całości.

Do najpopularniejszych narzędzi pneumatycznych należą niewątpliwie wkrętarki pneumatyczne. Dziś zamierzam napisać kilka słów o wkrętarkach pneumatycznych firmy SUMAKE których jesteśmy bezpośrednim importerem.

SUMAKE zajmuje się zarówno projektowaniem jak i produkcją wkrętarek pneumatycznych. Ich zaletą z punkty widzenia użytkownika jest ergonomiczna budowa, a z punktu widzenia właściciela wydajność. Opatentowane rozwiązania technologiczne SUMAKE zdobyły wiele nagród za dokładność, jakość oraz przyjazność środowisku. Wkrętarka pneumatyczna dobrej jakości może zwiększyć nie tylko wydajność, ale także jakość pracy.
Właściwości wkrętarek SUMAKE:

Dokładność: opatentowane przez SUMAKE sprzęgło z odchyleniem momentu dokręcania w wysokości 3% zapewnia najwyższą jakość.

Ekonomiczność: Szeroki zakres momentu obrotowego (rozwiązanie objęte wieloma patentami) i zapewnia dłuższy cykl życia układu napędowego.

Elegancja: Połączenie sztuki projektowania, ergonomii i mechaniki.

Technologia: Wyjątkowa struktura mechaniczna i opatentowany układ napędowy zapewniają niski poziom hałasu i wibracji oraz dużą dokładność.

Wyróżnienia: Nagroda „Doskonałe Narzędzie” na wystawie w Osace w 2002 r.

Pozostałe cechy na poniższym obrazku:

Wkrętarka pneumatyczna SUMAKE - budowa zewnętrzna - zalety

Poza wieloma innowacjami zastosowanymi w budowie zewnętrznej, wkrętarki pneumatyczne SUMAKE cechują się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, które przedstawione są na rysunku poniżej.

Wewnętrzna budowa wkrętarki pneumatycznej SUMAKE

Wymienione cechy i innowacje sprawdzają się również w praktyce. Zespół Research & Developement firmy SUMAKE prowadził intensywne badania porównujące ich produkty z ich standardowymi (najbardziej popularnymi) odpowiednikami dostępnymi na rynku. O to wyniki:

Układ sterowania momentem dokręcania

• 
  Opatentowany system sprzęgła MSC (typ z automatycznym startem)
  Zalety zastosowania jednego impulsu to niski poziom drgań (poniżej 2,5 m/s²) i małe odchylenie momentu dokręcania (± 3%).
• 
  Zwykły model
  2-3 razy większy poziom drgań (powyżej 2,5 m/s²) i większe odchylenie momentu dokręcania przy impulsie.

Porównanie uchwytów

• 
  Opatentowany uchwyt ergonomiczny SUMAKE
  Wygodniejszy dla operatora, zwiększona wydajność
• 
  Zwykły model
  Niewygodny przy dłuższym trzymaniu

Porównanie układów napędowych wkrętarek pneumatycznych SUMAKE

• 
  Opatentowany układ sterowania MCL (automatyczny start i wyłączenie)
  W układzie napędowym MCL moc i moment dokręcania są o 30% wyższe niż w zwykłym modelu.
• 
  Zwykły model
  Małą moc, większe zużycie powietrza i mniejsza wydajność.

Zakres momentu dokręcania

• 
  Opatentowane sprzęgło MSC
  Szerszy zakres momentu dokręcania przy użyciu opatentowanego układu napędowego
• 
  Zwykły model
  Ograniczony zakres momentu dokręcania

Czy trzeba kogoś jeszcze przekonywać do wkrętarek pneumatycznych SUMAKE? Jak do wszystkich wyżej wspomnianych zalet i innowacji dodamy jeszcze bardzo atrakcyjną cenę, to myślę, że nikt nie będzie miał wątpliwości jakie wkrętarki pneumatyczne kupić do warsztatu.

Dziś, po długim okresie oczekiwania pojawiła się w końcu nowa wersja pakietu biurowego OpenOffice (wersja Polska, angielska pojawiła się już w środę), doskonałej naszym zdaniem alternatywy dla Microsoft Office. Od kilku lat korzystamy z niego z powodzeniem w naszej firmie – sprawdza się zarówno jako narzędzie do przygotowywania ofert (OpenOffice Writer), podstawowywch arkuszy kalkulacyjnych (OpenOffice Calc), jak i prezentacji (OpenOffice Impress). Od wersji 2.0 w pakiecie pojawił się również OpenOffice Base – do obsługi baz danych, który ostatnio również zaczął być poważnie wykorzystywany (do łączenia z firmową bazą i tworzenia w niej różnego rodzaju nietypowych kwerend).

Malkontenci narzekają przede wszystkim na stary, mało czytelny interface – przyznam, że nie bez powodu, ale w najnowszej wersji został on nieco odświeżony – głównie wymiana ikonek, ale nawet to z pozytywnym skutkiem. Nie zdecydowali się (i dobrze) na takie zwariowane innowacje do jakich posunął się Microsoft w swoim Office 2007, którego nowy interfejs zajmuje dużo przestrzeni w oknie i moim zdaniem nie specjalnie ułatwia w prace. W OpenOffice Jest czytelniej, przejrzyściej i to jest najważniejsze.

Widać też, że programiści przyłożyli się do poprawy ogólnej wydajności i szybkości działania pakietu – ładuje się i działa znacznie szybciej, nawet na wolniejszych maszynach.

Co najważniejsze kompatybilność z MS Office została znacznie poprawiona i rozszerzona w końcu o obsługę plików docx – podobno nowy OO radzi sobie bez problemu z otwieraniem nawet bardzo skomplikowanych dokumentów z Worda.

Pozostaje zachęcić do ściągnięcia – oto bezpośredni link do polskiej wersji OpenOffice.

Instalacja jest bardzo prosta, program sam aktualizuje, lub usuwa wszystkie poprzednie wersje.

Mit:

Tłokowe sprężarki powietrza nie wymagają regularnego serwisowania i mogą pracować przez lata, bez większych problemów. Dla odmiany sprężarki śrubowe są bardzo wymagające jeśli chodzi o regularne serwisowanie, co znacząco wpływa na koszty.

Analiza:

Jest to bardzo popularny mit, szczególnie wśród tych użytkowników sprężonego powietrza, którzy w odpowiedzi na zwiększające się zapotrzebowanie na powietrze w swojej instalacji zdecydowali się na modernizacje sprężarkowni i wymianę sprężarki tłokowej na śrubową.

Koszta serwisowania, ze względu na ich charakter, bardzo łatwo zmierzyć i izolować. Właściciele kompresorów przechodzący z technologii tłokowej na śrubową często zwracają uwagę na wzrost wartości nominalnej kosztów serwisowania sprężarkowni. Bardziej rygorystyczna analiza całkowitych kosztów posiadania ujawni mniej oczywiste czynniki, które wpływają na końcowy rachunek ekonomiczny.

Szacunkowe wydatki ponoszone przy wytwarzaniu sprężonego powietrza.

Jednym z takich, często niezauważalnych czynników są koszta energii (zwłaszcza energii elektrycznej) z której korzysta kompresor podczas pracy. Czy to kompresor śrubowy czy tłokowy można oszczędzić energię poprzez zapewnienie regularnego serwisowania. Obydwa rodzaje sprężarek – zarówno tłokowa jak i śrubowa – mogą działać długo bez serwisowania – podobnie jak samochód rodzinny. Jeżeli rodzina jeździ codziennie samochodem, odkładając przeglądy techniczne – konsumpcja paliwa w samochodzie może drastycznie wzrosnąć. Dokładnie ta sama zależność (przeglądy/paliwo) występuje w każdym rodzaju kompresora. Nie jest wyjątkiem fakt zużywania przez kompresor od 20% do 30% więcej energii elektrycznej z powodu zatkanych filtrów powietrza wlotowego czy elementów separatorów.

Podobnie, zwęglanie nieserwisowanych zaworów w sprężarkach tłokowych, może spowodować spadek wydajności od 30 do 40 procent. W końcowym efekcie nieserwisowanie kompresora tłokowego może skutkować spadkiem wydaności nawet o 50%. Na tym etapie kompresor będzie dwukrotnie dłużej sprężać powietrze, a zużycie energii może nawet dwukrotnie wzrosnąć. Powierzchownie będzie się wydawało, że kompresor chodzi płynnie, a to jak na ironię w efekcie braku przegrzewania, spowodowanego zmniejszoną wydajnością.

Obsługa techniczna i konserwacja stanowią najmniejszą część całkowitych kosztów instalacji (szacunkowo około 10%). Jest to związane w wysokim stopniu z tym jak instalacja została zaplanowana i jak dobrano sprężarkę i wyposażenie dodatkowe.

Konkluzja:

Prawdą jest, że sprężarki tłokowe mogą działać długo bez serwisowania, tak samo jak i kompresory śrubowe. Faktem jest również to, że brak regularnych kontroli, spowoduje spadek wydajności kompresora, a tym samym zwiększenie kosztów, które bardzo szybko osiągną poziom „oszczędności” uzyskanych na unikaniu serwisów. Największe oszczędności pochodzą z regularnego serwisowania sprężarki. Proszę pamiętać, że energia elektryczna w Polsce jest jeszcze stosunkowo tania, ale między innymi dzięki nowym regulacjom nakładanym na nas przez unię europejską, wiemy już że jej koszta będą dalej rosnąć, co za tym idzie koszta serwisowania będą maleć w stosunku do pozostałych kosztów.

Jakiś czas temu uruchomiliśmy kilka dodatkowych stron, dzięki którym możecie Państwo przeglądać bogate zasoby naszego sklepu internetowego z pneumatyką. Naszym celem było zwiększenie przejrzystości, a w efekcie uproszczenie i ułatwienie nawigacji po sklepie. W tym celu każda ze stron jest poświęcona jednej z kategorii. Dla ułatwienia wszystkie strony są ze sobą połączone i można z łatwością przechodzić z jednej do drugiej. Choć każda strona wygląda inaczej to nawigacja i przeglądanie produktów jest podobne.

Z każdej z tych stron można również dokonać zakupu w sklepie – wystarczy kliknąć w ikonkę koszyka przy każdym z produktów – spowoduje to otwarcie w nowym oknie strony koszyka ze sklepu pneumatig.eu, wraz z wybranym produktem w środku. Każde dodanie produktu do koszyka z nowych stron spowoduje dodanie produktu do tego samego koszyka w tym samym oknie na pneumatig.eu.

Poniżej lista odnośników do wspomnianych stron:

• http://filtry.pneumatyczne.pl
• http://zawory.pneumatyczne.pl
• http://przewody.pneumatyczne.pl
• http://osuszacze.pneumatyczne.pl
• http://narzedzia.pneumatyczne.pl
• http://instalacje.pneumatyczne.pl
• http://separatory.pneumatyczne.pl
• http://reduktory.pneumatyczne.pl
• http://filtro-reduktory.pneumatyczne.pl/
• http://manometry.pneumatyczne.pl/
• http://smarownice.pneumatyczne.pl/

Trafiła do nas do naprawy w 2003. Właściciel twierdzi, że używał jej bardzo długo, co może dziwić zważywszy, że produkcja ewidentnie Chińska. Próbowałem znaleźć coś więcej na temat tej sprężarki, czy producenta – nic. JinHu to nazwa hrabstwa w prowincji Huaiyin. Może w Chinach, każda prowincja ma swojego producenta sprężarek??

Proszę zwrócić uwagę na dość nietypowe dla większości sprężarek, w tym również naszych kompersorów ABAC 4 koła.